Remorque à benne arrière à trois essieux
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Remorque à benne arrière à trois essieux

Type de remorque : Semi-remorque à benne arrière
Configuration des essieux : 3 essieux
Dimension hors tout : 9 500–10 500 × 2 500 × 3 500 mm (personnalisable)
Capacité de charge utile : 40 à 80 tonnes
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Présentation du produit

Présentation du produit

 

La remorque à trois essieux--arrière-benne-est conçue pour le transport continu de matériaux en vrac où un déchargement rapide et des performances routières stables sont tous deux requis. Il est largement utilisé pour le transport de sable, de gravier, de charbon et de matériaux de construction, en particulier dans les projets miniers et d'infrastructures où les cycles de chargement quotidiens sont lourds et fréquents.

Avec une configuration à 3-essieux, ce modèle vise à améliorer l'équilibre de la charge pendant le transport tout en gardant l'opération de basculement simple à l'arrière. Dans des conditions de travail réelles, la remorque à trois essieux--arrière-benne-est souvent choisie par les exploitants de flotte qui ont besoin d'une solution pratique pour le transport de charges moyennes-à lourdes sans trop compliquer la structure.

 

Fonctionnalité

 

Système de basculement arrière pour une décharge efficace

Nous utilisons un système de levage arrière hydraulique qui permet à la caisse de s'incliner vers l'arrière pour le déchargement. Dans les opérations réelles sur les chantiers-, cette méthode fonctionne bien pour les matériaux en vrac qui nécessitent un déchargement rapide dans des zones ouvertes, telles que les mines, les carrières et les chantiers de construction.

 

Conçu pour un fonctionnement intensif en continu-

Leremorque à benne basculante à trois-essieux arrière-est conçu pour un usage industriel quotidien. Le châssis, le système de levage hydraulique et les composants de suspension sont disposés pour gérer des cycles de chargement et de déchargement répétés dans des environnements exigeants.

 

Ligne de production

 

En production, nous nous concentrons sur la qualité du soudage structurel et la fiabilité du système hydraulique, en particulier dans la zone de basculement arrière où la plus grande partie de la force est concentrée lors du déchargement. L'installation des essieux et l'alignement du châssis sont strictement contrôlés pour maintenir des performances constantes dans des conditions de pleine charge.

Chaquetri-essieux-arrière-benne-remorqueest testé avant la livraison, y compris les contrôles des opérations de levage, l'inspection structurelle et la vérification de sécurité de base pour garantir qu'il peut être utilisé directement dans des travaux de transport réels.

 

trailer factory

 

FAQ

Q : Quel est l’avantage d’une conception à décharge arrière ?

R : Le déversement arrière permet un déchargement rapide sur les chantiers ouverts et est largement utilisé dans le transport minier et de construction.

Q : Cette remorque peut-elle supporter une utilisation intensive-à long terme- ?

R : Oui. La structure à 3 essieux et le châssis renforcé sont conçus pour les cycles de chargement fréquents dans les environnements de transport industriel.

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