Remorque complète à barre d'attelage à 3 essieux
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Remorque complète à barre d'attelage à 3 essieux

Type : remorque complète Matériau : acier Essieu : 3 essieux Couleur : rouge/vert/noir/blanc/bleu/clients en option Train d'atterrissage : marque JOST, capacité de levage de 28 T avec vitesse de liaison Marque de l'essieu : FUWA/BPWKing pin ; 2"(50 mm) ou 3,5" (90 mm)
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Présentation du produit

Présentation du produit

 

LeRemorque complète à timon à 3 essieuxest conçu avec un système de direction à barre d'attelage avant qui permet à la remorque de fonctionner indépendamment derrière un camion ou un tracteur. Contrairement aux semi-remorques qui dépendent d'une sellette d'attelage, cette remorque est dotée de ses propres supports d'essieux avant et arrière, ce qui la rend adaptée aux applications de transport où une configuration de remorque entièrement autonome-est préférée.

 

Fonctionnalité

 

 Configuration de châssis autoportant-

La remorque est conçue avec un agencement d'essieux complet qui supporte le véhicule de manière indépendante sans transférer de charge verticale au véhicule tracteur. Cette configuration le rend adapté aux opérations de transport nécessitant une structure de remorque complète plutôt qu'une semi-remorque.

 

 Configurations de corps flexibles

Différentes tâches de transport nécessitent des carrosseries de remorque différentes. Nous pouvons fabriquer des structures de carrosserie à plateau, à parois latérales, à piquets, à caisse de chargement ou sur mesure en fonction des applications du client, permettant à la remorque d'être adaptée à une large gamme de marchandises.

 

Ligne de production

 

Le processus de fabrication commence par la fabrication du châssis, suivie par l'installation des essieux, l'assemblage du système de direction et la construction de la carrosserie. Tout au long de la production, nous prêtons attention à la qualité du soudage, à l’alignement des composants structurels et à l’installation du mécanisme de direction pour garantir un fonctionnement fiable de la remorque.

Avant l'expédition, chaque remorque est vérifiée pour son état d'assemblage, son mouvement de direction, ses dimensions hors tout et sa préparation à l'exportation. Les dossiers d’inspection sont complétés avant que la remorque n’entre dans la phase d’emballage et de livraison.

trailer factory
trailer production line

 

trailer factory
 
trailer assembly

FAQ

Q : Qu'est-ce qui différencie une remorque complète à barre d'attelage à 3 essieux d'une semi-remorque ?
R : Une remorque pleine à barre d'attelage supporte son propre poids grâce à son système d'essieux et se connecte au véhicule tracteur par une barre d'attelage au lieu d'une sellette d'attelage.

Q : La carrosserie de la remorque peut-elle être personnalisée pour différents types de marchandises ?
A:Oui. Les styles de carrosserie, les dimensions, les spécifications des essieux, les systèmes de suspension et d'autres configurations peuvent être personnalisés en fonction des exigences de transport.

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